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2015년 10월부터 에이전트를 취급하는 HCAA 명령에 따라 (참조용 다운로드 – 그리스어만 해당) 각 일반 항공 항공기 승객은 (다운로드) 이와 같은 선언을 작성해야 합니다 (다운로드) 이 것을 선언하는 경우 는 이 것을 대중 교통 비행이 아니라는 것을 알고 있으며 b) 그들은 그것을 지불하지 않으며 c) 조종사와의 관계가 선언됩니다. 이 신고는 취급 요원 또는 조종사에 의해 공항 CAA 사무소에 제출됩니다. 그것은 그리스어이며,이 글을 쓰는 시간에 우리는 비 그리스 어 승객 / 비 그리스어 등록 항공기에 적용 할 수 있는지 모른다. LGPZ LGSA LGKV LGKV LGKF LGKF LGKO LGKK LGKF LGKF LGKKLGKKLGKF LGKKF LGSR LGSR LGSR LGSR LGSR LGSR LGSR LGSR LGSS LGSS 일부 TMA의 내부에 는 그리스 AIP가 발표 된 “VFR 경로”를 제안하여 입국 허가없이 비행 할 수 있습니다. “날씨/바람 난기류 회피”와 같은 도중에 요청(FIS와의 조정)이 요청되었지만 지상의 초기 비행 계획 제출 단계에서는 제공되지 않는 경우 신청된 경로 및 고도에서의 전환이 제공됩니다. 모든 VFR 노선 차트는 CAA 사무소에 그리스 AIP가 있는 공항에서 사용할 수 있습니다. 일부 노선의 경우 모든 항공사는 여행 전에 승객에 대한 세부 정보를 현지 당국에 제공해야 합니다. 이는 필수 요구 사항이며 사전 승객 정보(API)라고 합니다. API가 필요한 경우 체크인하기 전에 정보를 요청합니다.

오늘날 발효되는 초경량 비행 기계에 대한 그리스 코드(Δ2/26314/8802)에서는 7항 7항 22에 명시되어 있습니다: 예, EASA 규정은 이미 우리 나라에서 시행중입니다. 그리스는 전체 EASA 회원입니다. 그리스 EASA-FCL 라이선스는 모든 국가에서 완전히 인정되며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다(2004년 3월 부터). 시티아 LGST 공항에서 출발-남부 로 진입/출구. 그것은 민영화되지 않습니다. SLOT 조정(IFR 항공편에만 영향을 미칩니다)입니다. 그것은 연료 (AVGAS 및 JETA1)그것은 하나의 핸들러가 (SKYSERV) 위의 링크 된 페이지는 그리스의 지상 핸들러에 대한 최신 정보를 포함; 당신이 그들에 대해 알아야 할 모든 및 그들에게 연락하는 방법. 지정된 입국 공항 목록(코딩된 INTL)은 AIP Greecehttp://www.hcaa.gr/aip/Part 3 – 비행장 – AD 1.3 INDEX TO AERODROMES/ HELIPORTS에서 확인할 수 있으며 변경/새로운 프로세스가 구현되어야 할 때 직원에게 보다 명확한 커뮤니케이션을 제공합니다. 또한, 계약을 갱신 할 때 보너스에 서명도 좋은 것입니다, 나는 다른 회사가 이것을 제공하는 것을 알고.

– 동쪽 가장자리에 Sitia LGST GA에 매우 친절하지만 이상한 운영 시간에 편안한 조용한 공항. 취급 요원이 있으며 공항에는 AVGAS가 많이 있습니다. 작동 시간에 대 한 LGST NOTAMs 확인 https://www.notams.faa.gov/ Sitia는 종종 그것의 활주로 방향으로 인해 북쪽에서 크로스 윈드에 대 한 알려져 있다 날씨 브리핑에 대 한 LGAV MET 사무실에서 +302103533689 전화 할 수 있습니다 하지만 인터넷 요즘 무료에 대 한 정보의 대부분을 제공 합니다. 야간 VFR은 예외적인 상황에서만 특별한 허가를 받아야 합니다. 더 많은 정보. 그리스 AIP ENR 1.2.4.7.2 에서 요청을 제출하지 못했으며 이름, 이메일 및 전화 번호를 입력했는지 확인하십시오. 차트에는 VFR을 계획하고 비행하는 데 필요한 모든 정보가 포함되어 있습니다: AMEA(장애인을 위한 공항 서비스/규정 수수료라고 함) 그리스 조정 공항(AIP 그리스, GEN 1.2.2 공항 슬롯 조정)으로 운항하는 모든 일반/비즈니스 항공 및 항공 택시 항공편은 유로컨트롤 네트워크 관리자에 의해 중단될 수 있습니다. 그리스의 민영화 된 공항은 PPR이 필요합니다.